换季多病时节 如何才能保持车内空气清新

在行车过程中我们身处一个城市污染物最集中的地方，为了自己和家人朋友的健康，我们得掌握一定的防护知识。

环境污染拒之窗外

每个人每天平均要吸入约1万升的空气，进入肺泡的微尘可迅速被吸收、不经过肝脏解毒直接进入血液循 环分布到全身。其次，会损害血红蛋白输送氧的能力，对贫血和血液循环障碍的病人来说，可能产生严重后果。例如可以加重呼吸系统疾病，甚至引起充血性心力衰 竭和冠状动脉等心脏疾玻总之这些颗粒还可以通过支气管和肺泡进入血液，其中的有害气体、重金属等溶解在血液中，对人体健康的伤害更大。人体的生理结构决定 了对PM2.5没有任何过滤、阻拦能力，而PM2.5对人类健康的危害却随着医学技术的进步，逐步暴露出其恐怖的一面。以往面对车厢内的空气污染，专家建 议车主们常开窗透气，但面对着如此凶险的外部环境，现在我们要考虑的是如何将这些可怕的PM2.5微粒拒之窗外了。

具体怎么做呢?首先当然是要保证车厢的密封性能，试想一下，那些在露天环境下停放一周，车里就厚厚 一层灰的车子，如何能够抵挡无缝不入的PM2.5微粒呢?所以，我们必须保证所有车窗和车门的密封条完好，如果胶条因为老化而发硬，同样会影响到密封效 果，此时我们需要用上专用的橡胶保养剂，它能够让橡胶恢复弹性。还有一点很重要，那就是要提升空调滤芯的过滤能力。当然，你说我从来不用空调，那就另当别 论，但如果开动空调，而空调又没有滤芯或者过滤效果不佳的话，那PM2.5微粒还是可以轻轻松松的随着空调管路进入车厢。所以，为了不给PM2.5微粒开 绿灯，我们就必须完善车上的空调滤芯性能，没滤芯的加滤芯，有滤芯的也应该用上具有花粉过滤功能的高性能滤芯，其滤网中包含的活性炭成分能够有效吸附空气 中的PM2.5微粒，相当于医用防护口罩的原理。这样一来，车厢里的人们即使在最恶劣的环境下也可“躲过一劫”了。

车内毒气疏堵并行

有些新车的气味固然刺鼻，但多数新车所散发出来的新车味其实很温和，有些车主甚至觉得新车味很好 闻。无论好闻或者刺鼻，新车味绝对不是健康的气味，只是根据车型的不同对人体的影响或大或小而已。对汽车来说，车体本身的油漆、粘合剂与一些塑料或合成材 料部件，先天就带有一些有害物质。另外，汽车的座垫、脚垫与一些内饰用品也在释放着一些看不见的有毒气体，进行过重度装潢的车辆更是如此。这些有害物质主 要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。车内污染对人体的危害毋庸置疑，无论是国内还是国外，每年都会有因为车内污染造成乘员生病甚至死亡的案例。而妇女对苯、甲醛的吸入反应更是格外敏感，特别是妊娠期的妇女，长期吸入苯会导致胎儿发育畸形和流产。在国内消费者看来，一辆新车买回来之后，铺地胶、包真皮等装潢几 乎成了必做的功课。殊不知，这些无谓的装潢对原本不佳的车厢空气无异于雪上加霜。

针对让人谈之色变的甲醛，光触媒这个名词大家一定不陌生，它是一种以纳米二氧化钛为主的催化剂材 料。在紫外光的照射下，产生光氧化还原能力，它可以分解和除去空气中的甲醛、苯及SOx、NOx等各种污染物，并可以杀死空气中的细菌、病毒、真菌及植物 花粉等。与其他常规的空气净化方法相比较，它具有设备简单、净化能力强、适用范围广泛、效果持久稳定、无二次公害和维持费用低廉等特点。市面上已经出现不 少针对车辆的光触媒处理技术和设备，车辆在专门的光触媒安装单位可以获得车厢的光触媒喷涂，在阳光的照射下，便可获得净化空气和杀菌的作用。另外，市面上 有一种类似香座的甲醛净化剂，能利用独特的基因反应高效捕捉车内空气中的甲醛分子，并能持续发挥作用。这种产品能够使用在包括新房、车厢等所有含甲醛装饰材料的空间，而甲醛也正是车厢空气中浓度最大的毒性气体。

虽然环境中的PM2.5微粒同样可怕，但好在大多数时候的空气质量不至于糟糕。因此，专家建议应该尽量利用车内外的空气流通来冲淡车内原本存在的有毒污染物质。即使出厂时车内污染严重，只要能坚持开窗开车，最多只需要两个月的时间就能将车内的污染物消散殆荆

细菌滋生“桑拿”伺候

漫长的夏季给车厢和空调系统留下严重的湿气，时间一长，车里就弥漫着一股霉烘烘的味道。打开空调那 就更糟了，扑鼻的酸臭味熏得乘员都忍不住要问，是不是车上放了变质牛奶?其实，异味的产生就是由于湿气长期滞留于车厢的织物部件如顶篷、座椅和地毯等，同 时空调管路中的湿气也长时间不能消散。久而久之就会产生浓郁的酸腐气味，甚至从中产生对身体有严重危害的霉菌，引起头痛、发热，突发性喉咙痛、扁桃体感 染、哮喘、流感症状、皮炎以及伤口难愈合等不良反应。