至关重要 教你如何自检车辆刹车系统

说到车辆的日常养护恐怕大多数人第一想到的是定期换机油机滤，其次是更换空气滤芯和空调滤芯，而刹车系统却因为更换周期相对较长往往被大家所忽略，车主一般都是通过维修技师的提醒才进行刹车系统的养护和更换，但往往此时您的刹车系统已经过度服役了一段时间，给您的行车安全带来隐患，那我们车主自己如何对刹车系统进行检查呢？面对刹车系统又有哪些注意事项？今天我们就来说说。

刹车系统由操控系统、液压系统、助力系统、电子控制系统和执行系统五部分组成，其中具体包括手刹、刹车泵、真空助力泵、ABS电脑等诸多零部件，而我们今天要介绍的则限于盘式刹车中我们日常损耗比较大，需要定期更换的刹车盘、刹车片以及刹车油。

而对于有些车辆采用的鼓式刹车，密闭的结构要将制动鼓拆下来才能进行检查，普通车主想要自己检查就比较困难了，需要专业工具和专业技能才能完成，因此我们建议您还是去有条件的汽修店进行制动鼓的检查与维修。

●浅析车辆制动

作为了解刹车系统的第一步，我们先从浅析车辆制动原理开始，以便各位车主对刹车系统的工作状态有更为直观的认识。

碟式刹车也叫盘式刹车，由于刹车盘暴露在空气中，从而使盘式刹车拥有良好的散热性能，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车时，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，提高了车辆行驶的安全性。

盘式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，从而达到制动的目的。

●刹车盘

通风散热良好的盘式刹车被广泛应用于当今众多的乘用车上，而作为关键部件之一的刹车盘，究竟如何自检？何时需要更换呢？

经过专业技师介绍，根据您的车型不同刹车盘的损耗及寿命也不大相同。比如相对常见的前驱车，由于驱动力位于车辆前部，车辆的制动力分配则偏向于前轮，刹车时前盘制动力要比后盘施加的制动力大，长此已久前盘的寿命就会明显短于后盘。后驱车则刚好相反。

继续以前驱车为例，前刹车盘的更换周期在6-8万公里，而后刹车盘可以延长到10万公里再进行更换。当然这也不是绝对的，刹车盘的使用寿命与车辆行驶的路况，驾驶员的驾驶习惯密切相关。

但是无论何种情况，当刹车盘磨损达到2mm的时候就需要及时更换刹车盘了。而刹车盘的磨损深度是需要特殊工具来测量的，对于我们普通车主来说显然有些不切实际，我们只能通过摸沟槽等方式来判断刹车盘的磨损程度。