从此拒绝再黑女司机 其实她们开车更靠谱

国内好多城市都设有加宽的女性专用停车位，有人认为浪漫、贴心，但也有人认为不仅浪费车位，还歧视女性。网络上针对女司机的言论歧视更是层出不穷，什么油门当刹车等等，这归咎于某些媒体乐于报道女司机发生的交通事故来吸引眼球，结果却给造成女司机车技不如男的错觉。其实，女司机并非人们想象中都是马路杀手，相反女司机比男司机更要靠谱！

首先考驾照没有男女之分，开车的好坏与性别也没有太大关系。女性大多对汽车没有多大兴趣，因此学得相对慢一点，但是这不代表她们开车不好，若论起开车安全稳当，女性心细谨慎，开车往往比较慢，所以比男性更安全。

开车的好坏与性别无关，与性格却有很大关系，胆大细心的人，车要开的好，胆小粗心的上手特别慢，还丢三落四。十次事故九次快，男人开车性子比较急，追求速度，横冲直撞多得是，而女人开车小心谨慎。开车还主要看经验，男司机和女司机都有开得好和不好的，不能一概而论。

其实，女性专用停车位并非我国首创，早在多年前德国和韩国等发达国家都设立了女性专用停车位，这并不是歧视女性，社会提倡男女平等，关爱女性，我们的《妇女权益保护法》也对女性这一类特殊人群给予比男性更多的保护，所以女性停车位是全社会对女性的关爱而非歧视。

女性专用车位也是出于实际的需要，如果车位混用，在高峰期，很多女士找不到车位或者因为停车时间长而遭遇路怒的情况会很多，而且女性专用停车位也没有强制规定男性不能停车，所以不存在浪费车位一说。

中国男女司机的比例大约2.5：1，然而在负有同等以上责任的交通事故中，由女司机导致的还不到10%，在造成人员死亡的事故中，女司机负有同等以上责任的，只占不到7%。综合来看，女司机发生交通事故的概率不到男司机的三分之一。

换而言之，女司机肇事事故死亡人数仅仅约为男司机的1/50，当然男司机人数庞大，交通事故必然也多，但是等比例换算，女司机导致的事故发生率却是远远低于男司机的。

与女司机相比，男司机陋习更多，诸如酒驾毒驾、开车抽烟，接打电话、开车时与乘客嬉闹、开斗气车、将手臂伸出窗外、穿不合适的服装和鞋子，为什么大家不对有这些陋习的男司机网络舆论鞭挞，反而揪住女司机的几次事故言论暴力呢？

既然女司机和男司机的考核标准是一样的，对生命和公共安全负的责任心也是一样的，女性相较于男性来说由于性格、体质和天生对机械不感兴趣，小细节上面女司机确实不如男司机，但是女司机更遵纪守法，开车更慢，出事故率更低，在三八妇女节，我要为光大女同胞们打抱不平，其实女司机比男司机更靠谱！