在欧洲地区,即使是南欧等一些相对没那么寒冷的地区,当地冬季胎的普及率也是非常高的,他们不去管车上的各种划痕,但是对于关乎驾驶安全的东西,他们大多都是不马虎的。
在欧洲地区,即使是南欧等一些相对没那么寒冷的地区,当地冬季胎的普及率也是非常高的,他们不去管车上的各种划痕;翼子板破了甚至于拿胶布粘上接着开,但是对于关乎驾驶安全的东西,他们大多都是不马虎的。
一、为什么需要冬季胎
有些朋友可能觉得我冬天下雪不开车不就好了,反正我多数在城市里开车,路面清雪很及时,换冬季胎干嘛,这里有点误区:首先,即使城市路面及时清扫,由于昼夜温差产生的凝结现象还是会使地面附有薄冰。
其次,当气温下降时,橡胶的延展性会显著变弱,直观的感受就是天气寒冷时,橡胶产品会变硬,比如说橡胶鞋底、橡皮、轮胎。鞋底变硬的后果就是脚难受点,橡皮变硬的后果就是不好擦了,轮胎变硬的后果就是舒适性下降,抓地力下降,然后刹车距离变长。
二、哪里需要换冬季胎
7℃是夏季胎橡胶硬度变化的临界温度,此温度以下夏季胎橡胶会变硬,导致抓地力下降,从而降低驱动能力和安全性。如果您所处的环境一年中有3个月的气温在7℃以下的,为了安全,还是建议您别怕麻烦去更换冬季胎。
强烈建议以下区域的朋友冬季更换冬季胎(东三省、北疆、内蒙、青陇宁北部、陕晋冀北部)
三、冬季胎使用注意事项
1、冬季胎须同时更换四条:有些车主认为只要驱动轮更换2条即可,但前后轮抓地力不同会导致过弯时车辆不平衡,转向困难,甚至造成危险。
2、由于冬季气温低,轮胎气门嘴容易老化导致不易察觉的漏气,必须频繁检查气压,以防止轮胎缺气行驶。
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